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自行渡河器材

[拼音]:zixing duhe qicai

[外文]:mobile river-crossing equipment

具有水陆自行能力的制式渡河器材。包括自行舟桥(见舟桥器材)、自行门桥(见门桥)和两栖渡河车辆(见渡河器材)。其特点是机动性强,使用准备时间短,作业简单,便于迅速疏散、隐蔽和实施多点渡河,能增大渡江河进攻作战的突然性。自行渡河器材陆上行驶装置有履带式和轮式两种,行驶速度33~90公里/小时。在水上,一般用螺旋桨驱动,航速5~16公里/小时。第二次世界大战期间,美国于1941年利用载重0.25吨的通用吉普车改装成水陆吉普车,进而于1942年研制成功了水陆两用载重汽车。此后,法国、苏联、联邦德国、美国等先后研制成功自行门桥、自行舟桥和多种两栖渡河车辆。20世纪70年代以来,一些国家重视研制具有防护能力的自行渡河器材,并把提高器材的水上航速、越野能力和承载力作为重要目标。有的国家还在研究把气垫技术应用于渡河器材。

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