[拼音]：bubing zhanche

[外文]：infantry fighting vehicle

供步兵机动作战用的装甲战斗车辆。主要用于协同坦克作战，也可独立遂行任务。在坦克和机械化（摩托化）部队中，装备到步兵班。步兵可乘车战斗，也可下车战斗。步兵下车战斗时，乘员可用车上武器支援其行动。

20世纪50年代，各国装备的装甲输送车以输送步兵为主，为使步兵能乘车协同坦克作战，增强对付敌方步兵反坦克武器的能力，提高部队的进攻速度，有的国家开始研制步兵战车。1954年法国利用AMX-13轻型坦克底盘研制了一种装甲输送车，1956年装备部队。该车载员舱两侧及后车门上开有射击孔，步兵面向外坐，可乘车射击，为步兵乘车作战创造了一定的条件。最初车上安装一挺7.5毫米 ，后经改进，加强了火力，称为AMX-VCI步兵战车。1967年苏军装备了БΜП步兵战车(图1)。20世纪70年代，一些国家的军队也先后装备了步兵战车，其主要型号有:联邦德国“黄鼠狼”(图2)、法 AMX-10P（图3）和南斯拉夫M980等。80年代初，美军装备了M2步兵战车(图4)。陆军装备步兵战车后，加强了火力和防护力，提高了机动作战能力，使陆军的机械化和装甲化达到了新的水平。

步兵战车分履带式和轮式两种，除底盘不同外，总体布置和其他结构基本相同。履带式步兵战车越野性能好，生存力较强，是现装备的主要车型。轮式步兵战车造价低，耗油少，有的国家已少量装备部队。步兵战车由推进系统（动力、传动、操纵、行动装置），武器系统（武器及火控系统），防护系统（装甲壳体及其他特种防护装置与器材）和通信、电气设备组成。动力和传动装置位于车体前部，炮塔安装在车顶中部，步兵战斗室设在车体后部。后车门较宽大，多采用跳板式，便于步兵迅速、隐蔽地上下车。车上通常装有 1门20～30毫米高平两用机关炮、1～2挺 和 1具反坦克 发射架。步兵战斗室两侧和后车门通常开有射击孔，每个射击孔的上方装有观察镜，便于步兵乘车战斗。有的车内还装有空调和通风排烟设备。

步兵战车战斗全重12～28吨，乘员2～3人，载员8～9人。一般能水陆两用。履带式步兵战车，陆上较大时速65～75公里，水上较大时速6～8公里，陆上较大行程可达600公里。较大爬坡度约31度。越壕宽 1.5～2.5米，过垂直墙高0.6～1米。车体和炮塔通常由高强度合金钢或轻金属合金材料制成，较大装甲厚度达30毫米。车体和炮塔的正面，可抵御从1000米距离上发射的20毫米穿甲弹，侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片。机关炮较大射速每分钟可达1000发，有效射程可达2000米，可发射榴弹、穿甲弹和脱壳穿甲弹等，用以击毁轻型装甲车辆、步兵反坦克武器，歼灭有生力量，并能对低空目标射击。反坦克 射程为3000～4000米，破甲厚度400～800毫米。苏БΜП步兵战车装有1门73毫米低膛压滑膛炮，有的还配有П3РΚ“箭”式单兵（便携式）防空 系统，射手可在车上或下车操作 对空射击。20世纪80年代初，苏联生产的步兵战车主要武器改为1门30毫米机关炮。

利用步兵战车底盘，可改装成指挥车、侦察车、炮兵观察车、修理工程车和救护车等多种变型车。

对于步兵战车的发展前景主要有三种观点：一是用坦克底盘发展装甲防护力较强的重型步兵战车；二是研制一种坦克与步兵战车合为一体的战斗车辆；三是继续发展现有轻型步兵战车。

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