[拼音]：tuolasi

[外文]：trust

英语trust的音译，是资本垄断组织的高级形式之一。由若干生产同类商品的或生产上有密切联系的大企业为垄断某些产品的产销以获取高额利润而联合组成的垄断组织。

参加托拉斯的企业，既失去了商业上的独立性，也失去了生产上和法律上的独立性，所有托拉斯内部的一切业务，如生产、销售及利润分配等，全由托拉斯的领导机构──董事会及其所属机构进行处理。董事会的领导权完全由原来加入托拉斯的一些较大企业的资本家所操纵。独立企业的所有者或股份公司，在加入托拉斯后，即丧失其原有的独立地位，而成为托拉斯的股东，可以按自己所持有的股份取得红利。参加者只有通过拥有大量股票来取得对托拉斯的控制权，也只有通过 股票来退出托拉斯。而卡特尔和辛迪加则是属于不同所有主的许多独立企业的联合体，参加者在生产上、法律上都保持其独立性。所以，同卡特尔和辛迪加相比，托拉斯是较为稳定的。但是，在托拉斯内部各个参加联合的资本家之间经常为争夺企业领导权和股份控制额而进行激烈的斗争。

托拉斯有两种主要类型：

（1）以金融控制为基础而组成的。其参加者在形式上是独立的，实际上却完全从属于总公司。这种总公司实质上是一种持股公司，它通过持有其他公司的股票控制额，对它们进行金融上的控制。1899年，美国洛克菲勒建立的新泽西美孚石油公司，是这类托拉斯的一个典型。通过这一持股公司控制了所属的各个石油公司，从而形成了一个石油大托拉斯。1972年，该公司改名为埃克森公司。1984年，埃克森公司雇佣职工15万人，其销售额和资产额分别为908.5亿美元和632.7亿美元，不但是美国而且也是世界上较大的一家工业公司。

（2）以企业完全合并为基础而组成的。这种合并或是由规模相近的同类企业合并，或是由强大企业吞并实力较小的其他同类企业。这种托拉斯的总公司是直接掌握产销的业务公司。1916年建立的美国通用汽车公司是这类托拉斯的一个典型。它除了把新泽西通用汽车公司（成立于1908年，先后合并了数家汽车公司）的股票接收过来外，又于 1918年和 1919年相继合并了“雪佛莱汽车公司”和“费休车身公司”，从而成为一个汽车大托拉斯。1984年，通用汽车公司雇佣职工74.8万人，销售额和资产额分别为838.8亿美元和521.1亿美元，在美国500家较大工矿业公司中仅次于埃克森公司而居第二位。

托拉斯是资本积聚和生产高度集中的产物，它在其他国家中占有一定地位，在美国得到广泛的发展，美国被称为“托拉斯帝国”。19世纪末20世纪初，美国工业生产的集中十分迅猛，在钢铁、石油、铁路、汽车、采煤、制糖、火柴、烟草等各个部门，都先后形成了规模巨大的托拉斯。1904年，美国各经济部门的托拉斯有440个，资本达204亿美元，其中1/3的资本掌握在7家大托拉斯的手中。1910年，托拉斯在美国一些工业部门的生产中所占比重是：纺织工业为50％，玻璃制造业为54％，棉布印染业为60％，食品制造业为60％，酿酒业为72％，金属工业（不包括钢铁）为77％，化学工业为81％，钢铁工业为84％。托拉斯之所以盛行于美国，主要是由于在生产高度集中的基础上，少数几个大企业在其刚建立时就采用先进的新技术，并在各该部门中迅速取得了统治地位。

在其他主要资本国家，托拉斯也得到广泛的发展。19世纪末20世纪初，德国电力托拉斯控制了全国电力生产的40％。在英国，帝国烟草公司占全国烟草生产的一半；电线托拉斯、制盐托拉斯、漂染业托拉斯分别占各该行业生产的90％；精梳棉纺业托拉斯实际上控制了英国该行业的全部生产。

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