[拼音]：chuangong haozi

我国民歌体裁号子的一种。在行船中为配合航运、船务等劳动过程而传唱。基本上有 3种类型：

（1）起程号：包括出船号、推船号、起锚号、拉篷号、撑篙号等。

（2）行驶号：包括摇橹号、拔棹号、拉纤号、扳桡号、扯帆号。

（3）停船号：包括下锚号、拉绳号等。由于地理条件的不同，各地还有一些其他船号品种。各类船号实用性很强，大都专号专用，多以具体劳动内容命名。同时也有一些以劳动呼号、地势、音调来源等命名。如“喂喂号”、“平板号”、“见滩号”、“呀哟号”等。

著名的船工号子有：黄河船号（主要是中下游河南境内）、渤海湾船号、乌苏里江船号、长江船号（上游四川境内，中游各支流湘、资、沅、澧、酉以及洞庭湖上的各种船工号子）、黄海沿岸的船号等。此外，如纵贯南北的京杭大运河，广西的浔江，广东的曲江等的船工号子也都各具特色。

由于船上劳动强度不一，内河航行环境不同，船号变化的幅度相当大。有的劳动强度大，协作紧密，操作紧张，这类号子实用性强，如《冲滩号子》；有的在风平浪静，平滩行船时唱，这类号子实用性弱，抒情性相当浓厚，如《下滩号子》。歌词方面，前者多为劳动呼号用语；后者见景生情，即兴编词较多。船号的音乐特征：

（1）沿海船号由于分布面较广，音乐风格各有特色。北海号（流行于烟台、营口、大连、青岛一带），曲调具有冀、鲁民间音调的特点；南海号（流行于青岛以南、连云港、长江口的黄海一带），具有江、浙民间音调的色彩。内陆江、河船号比沿海的音乐性强，更富有抒情气质，曲调装饰音较多；反之，沿海船号曲调跳动较大，音域也较宽。

（2）多数船号，节奏急促，短领短和，呼应紧凑，多呼喊性音调。船上操作甚多类型，因此船号的节奏型变化也较多。少数抒情性强的号子，往往是散板节奏，音调多带有山歌风味。

（3）音乐材料单一，多为上下句结构。有的前面有一个长引句。有的为了适应某种复杂的劳动过程，不同号子之间的衔接形成相对固定的组合套式。如澧水号子由“平板”、“数板”、“快板”组成。梧州船号由“平水调”、“过浅调”、“上滩调”组成。此外，有些船号由于交叉叠置的领和，还形成简单的多声部形式。

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