德雷达瓦是埃塞俄比亚在非洲的一个特别行政城市，是东部的一个交通枢纽和购物中心。它位于伊玛米尔山脉的东北麓，东面海拔1260米，北至低洼平原。人口281800（2006年）。Dechata河从东北向西南断断续续地流经该市，将城区分为两部分。
简介
1902年，吉布提-亚的斯亚贝巴铁路建成，直到此时，这座城市才开始修建；1917年铁路建成通车后，迅速发展成为东部的交通枢纽和工商业中心。位于河流右岸老城区的“凯费拉”是农牧产品的集散地和重要的咖啡市场，皮毛贸易繁荣；市场周围是阿拉伯建筑，街道狭窄蜿蜒。在郊区发现了一个石灰岩洞穴，里面有史前洞穴壁画。据推测，人类在20000年前在此定居。在该市东南60公里处的库鲁比有圣加布里埃尔教堂，库鲁比是埃塞俄比亚东正教的圣地。
Dredawa建于1902年，是亚吉铁路沿线地区。由于铁路无法到达较高的城市哈勒，因此在德雷达瓦沿铁路修建了一个加油站。
不久之后，哈莱姆州长拉尔斯·马科南制定并修建了一条从德雷达瓦到哈莱姆的公路。1928年，在外国工程师和设备的帮助下，公路的质量得到了改善，原来的行程缩短了两天，缩短到了几个小时。
1998年，德雷达瓦从奥罗米亚分离出来，成为埃塞俄比亚的第二个特殊城市。
2002年6月24日，位于德雷达瓦的埃塞俄比亚铁路委员会总部发生小爆炸。奥罗莫解放阵线声称对这起事件负责，并对埃塞俄比亚管理下的奥罗莫学生、商人和农民作出反应。虽然还有其他孤立事件，但这是奥罗莫解放阵线声称对埃塞俄比亚境内的之后一起爆炸事件负责。
2006年8月，迪查图河洪水泛滥，河岸被毁，引发洪水。据报道，350多人死亡，近20000人流离失所，大片房屋和市场被毁，数百所房屋被毁，电话线和电线杆被拆除，铁路基底被拆除，一些桥梁被破坏。随后，联合国秘书长科菲·安南赞扬埃塞俄比亚迅速采取救灾行动，避免了数万人遭受更多痛苦和损失。洪水在6月至9月的雨季很常见。这一地区有200多人在2005年的洪水中丧生，并造成数百万美元的经济损失。
人口
根据埃塞俄比亚中央统计局（CSA）2005年发布的数据，德雷达瓦的估计人口为398000人，其中男性199000人，女性199000人。有102000名农村人口，占德拉加瓦人口的25.6%；城市人口为296000人，占德拉加瓦的74.4%。估计面积为1213.20平方公里，这座特殊城市的人口密度约为328.06人/平方公里。
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