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运输业固定资产

[拼音]:yunshuye guding zichan

[外文]:fixed assets of transportation

运输生产过程中使用期在一定年限以上、单位价值在一定数额以上的主要劳动资料。包括:

(1)直接参加运输生产过程的运输工具、车、船、民用飞机、管道、装卸机械等;

(2)对运输生产过程起辅助作用的通讯信号设备和修理用机械设备等;

(3)作为运输生产过程的必要条件而存在的车站、港口、机场、管道的泵站设施、房屋及其他建筑物等。此外,运输企业用于职工集体生活福利设施的建筑物和设备也属固定资产。长久性的房屋、建筑物、陈旧可用的铁路线路上部建筑(除路基以外的线路设备,包括道床、枕木、钢轨及其连接部件等)材料、动力装卸机械等,不论其价值大小,均属固定资产。

运输业是国民经济基础结构中占用固定资产较多的部门。其固定资产按使用情况可分为:

(1)生产用固定资产;

(2)非生产用固定资产;

(3)未使用固定资产;

(4)不需用固定资产;

(5)土地。

运输业固定资产的特点是:

(1)种类复杂。

(2)整体性强。铁路运输的线路、机车车辆和信联闭(信号、联锁、闭塞)设备、车站设备等,水运中港口与船舶航运等要协调配合,整体发挥作用。

(3)配置分散。运输活动要在延伸的线网上完成,各项技术设备在沿线分布。

(4)运输生产过程是在剧烈的运动中进行,运输工具和线路磨损量大。

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