日本明治维新富国强兵，殖产兴业的表现-历史百科网

明治维新的口号是富国强兵、殖产兴业
日本引进西方现代工业技术，成立工业部管理工业和贸易；改革土地制度，废除原有的土地政策，允许土地，实施新的土地税政策；压制附庸国设立的检查站；1882年统一货币并成立了日本银行（日本中央银行）；废除行会制度和垄断性的工商组织，促进工商业的发展。
铁路建设
1872年10月14日，日本第一条实用的铁路线——新桥（东京）-横滨正式开通。这一天后来被定为日本的“铁路日”。
这条铁路的最初计划是由美国人提出的。1868年1月17日，美国人从幕府获得了这条铁路的许可证。其模式是，美国人为技术、日本挖掘现场付费，之后由美国人负责操作。

后来，幕府倒台了。美国人前往新的明治采埃孚修建铁路。然后，他被告知，当美国人获得许可时，已经有了一个新的采埃孚，幕府无权批准它。
从这一开始，日本人就计划自己修建这条铁路。由于缺乏资金和技术，日本已向英国寻求援助。英国大臣推荐埃德蒙·莫雷尔为首席建筑师。1870年4月9日，埃德蒙·莫雷尔来到横滨。
1871年，日本正式任命“井上胜”为“矿长”，负责修建铁路。井上后来被称为日本铁路之父。
由于日本官方的财政困难，这条铁路使用窄轨和木枕，一些桥梁是用木材建造的。标准轨距1435mm，本路采用1067mm轨距。
由于一些人的强烈反对，包括Samo fan住宅所在的道路，无法通行。这条29公里长的公路大约有10公里长，建在海岸上，穿过海堤。
车辆采用英国进口蒸汽机车。
1873年，乘客收入为42万日元，货物收入为2万日元，成本仅为23万日元，这向全世界证明了铁路是一项有利可图的业务。

官营工厂
为了发展工业，明治新建造了许多官方工厂。
日本的传统出口产品是生丝和茶叶。当时，法国和意大利的丝网印刷业因疾病而大幅减产，导致日本生丝出口大幅增加。
萝卜不洗快泥，产量增加，导致品质大幅下降。为了改善这种状况，这位官员成立了“福冈丝绸厂”，生产机械生丝。这家工厂于1872年开业，作为一家模范工厂，为许多其他国有企业输送了大批合格的技术人员。
有许多类似的工厂，例如，1873年，平川salnitro（玻璃生产）；1873年，神川水泥研究所；1877年，新亭纺织学院
私营产业
除了官方产业外，私营产业也在逐渐壮大。
这家私营企业是最著名的代表，被称为“坂泽荣一”，是将于2024年发行的1万日元纸币的化身。据悉，此人参与创建了多达500家公司，包括东京燃气、东京海上火灾保险、王子纸业、麒麟啤酒等。
1882年，在泽泽弘一的支持下，著名的纺织公司“东洋纺织”成为日本著名的六大纺织公司的领导者。
六大纺织公司中的其他五家是1887年成立的“中纺”；“日本纺织”成立于1889年；“富士纺织”成立于1896年；1906年成立的“纺织日清”；成立于1918年，“尼托纺织”。
让我们以纺织品为例：事实上，所有社会阶层都在不断发展。
除了工业，在新技术方面，日本当时也很快与西方融合，包括电报和电力。
1874年5月14日，大阪至神户铁路开通。1877年，它扩展到京都。其他铁路相继开通。

电力
1880年1月27日，爱迪生为他发明的商用电灯申请了专利。
1883年，“东京电灯”在日本成立，开创了日本的电力工业。1887年11月，位于“日本桥本茂昌镇”的热电厂开始向外界输送能源。
日本的节水和电力生产有点引人注目。
1879年，日本进口了三匹纺纱骡，其中一匹落入宫城县。就这样，一家名为宫城纺织公司的水动力纺织厂在宫城县成立，并于1884年开业。
1888年，东京电灯使用“宫城织物”的动力液压轮安装发电机发电，以满足宫城织物的光能需求。这是日本第一家有记录的储水和能源生产工厂。
1890年，田边朔郎的“琵琶湖引水工程”启动，同时创建的“楚尚电厂”开始向京都供电。1895年，利用这一电力，“京都电气铁路”建成，京都有轨电车的事业开始了。
日本明治维新所实施的现代化改革是全面的，并且紧跟着西方的较新发展。

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