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铆接

[拼音]:maojie

[外文]:riveted joint

用铆钉将被联接件联成一体的不可拆联接(见图)。在用板材、型材制造的金属结构和机械设备中,铆接是最常用的联接方式之一。铆钉一端有一预制头,另一端插入被联接件的钉孔,其伸出段被压制成铆钉头,即完成铆钉联接。钉孔可冲出或钻出,也可先冲后钻。

铆接由成组铆钉构成,这些铆钉与被联接件联接部分的组合称为铆缝。根据工艺要求,铆缝分为强固(用于桥梁、屋架等)、强密(用于锅炉、压力容器等)和紧密(用于液槽、开式容器等)3 种。铆缝上铆钉的数目和布置、被联接件的组合、铆钉的结构型式、材料、尺寸和铆合方法等,随用途不同而异。

铆合方法有冷铆和热铆两种。铆合时不加热的叫冷铆,用于铝合金铆钉、铜合金铆钉和直径不大于12毫米的钢铆钉。铆合时铆钉需要全部或局部加热的叫热铆,用于直径大于12毫米的钢铆钉。铆合工具有手工锤、气锤、电锤和液压铆合机等。

铆钉是一种标准紧固件,分实心和空心两类。实心铆钉多用于各种金属结构,型式很多,其主要差别在于头部形状不同。其中,半圆头型应用最广,沉头铆钉用于要求联接外露表面平整的场合,如飞机机翼蒙皮的铆钉,可使表面光滑减小飞行阻力,强密铆缝用的铆钉头部尺寸较大。空心铆钉多用于受力较小的薄板或非金属零件的联接。

铆钉的材料应有良好的塑性,以便铆合,常用材料有低碳钢、铝合金、铜合金等。选择铆钉材料时要考虑铆钉和被联接件的线膨胀系数相同,以免两者热变形量不同而有损于铆缝质量,还应注意两者材料的组合能避免电化腐蚀作用。

被铆件一边不便操作时可用单边铆合的铆钉,也称盲铆铆钉。

在桥梁和锅炉中应用铆接已有长久历史。由于焊接和高强度螺栓摩擦联接(见螺纹联接)的广泛应用,铆接已逐渐减少。但在少数受严重冲击或振动载荷的金属结构中仍还采用铆接。在轻金属结构(如飞机机翼)中,铆接至今还是联接的主要型式。

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