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铁路信号显示

[拼音]:tielu xinhao xianshi

[外文]:railway signal aspects and indication

铁路信号的表示和表达方式。铁路信号显示制有选路制和速差制。选路制信号机具显示的信号,表明列车的进路;速差制信号机具显示的信号,则表明列车运行应采取的速度。铁路信号显示主要有臂板信号显示、 灯信号显示、信号标志显示和手信号显示。

臂板信号显示

臂板信号机以臂板的不同位置表达信号。臂板信号显示有下垂式和上扬式。下垂式的臂板在水平位置为禁止信号,臂板下斜45度角为允许信号。上扬式的臂板在水平位置为禁止信号,臂板上扬45度角为允许信号。这种显示方式适用于昼间显示。夜间显示是以不同的灯光颜 表达不同的信号。

灯信号显示

昼夜均用不同的灯光颜 表示不同的信号,也有以灯光或 灯灯光的排列表示信号的。此外,还使用各种信号表示器补充表示运行条件。

信号标志显示

用静止的不变换状态的标牌表示有特殊要求的地点。主要有警冲标、站界标、预告标、引导员接车地点标、放置响燉地点标、司机鸣笛标、作业标、减速地点标、补机终止推进标、机车停车位置标等。

手信号显示

在铁路现场利用手持的旗或灯表达约定的视觉信号。手信号显示的停车、减速、通过等信号同信号机显示的信号具有同等作用。手信号昼间展开红 信号旗,夜间亮红灯表示停车信号;昼间展开黄 信号旗,夜间亮黄灯表示减速信号;昼间展开绿 信号旗,夜间亮绿灯表示通过信号。(见彩图)

参考书目

John Armstrong, All about Signals,Kalmbach Pub. Co.,Milwaukee,1957.

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