历史百科网

公路工程技术经济

[拼音]:gonglu gongcheng jishu jingji

[外文]:techno-economy of highway engineering

对公路建设技术方案经济效果的计算、分析、评价和选优。

公路工程技术经济评价工作的主要内容是:

(1)收集有关基础资料;

(2)进行交通量预测;

(3)估算工程造价,维修费、管理费和运输成本;

(4)进行财务分析和国民经济分析,作出方案比较、评价和选优。

基础资料

包括:

(1)国家长远规划和有关方针、政策;

(2)项目建议书和委托单位的设想说明;

(3)国家批准的国土开发规划和有关部门的发展规划;

(4)项目所在地区的自然地理、水文、地质、经济、社会等基础资料;

(5)现有地区公路交通量的调查资料,如交通量、客运量、货运量、客运周转量、货运周转量等;

(6)工程技术标准、规范、技术经济指标等。

交通量预测

是公路工程技术经济评价工作的基本环节。交通量的大小,决定着项目建设的必要程度、公路的技术等级和标准,以及公路建成后取得经济效果的好坏。预测按交通量的构成分别进行:

(1)正常交通量,对现有道路,可根据交通量的历史记录预测未来,掌握发展趋势。在历史资料不完整、不准确的情况下,采用公路交通量与工农业总产值或其他指标的相关分析,预测未来的交通量。

(2)转移交通量,对某条公路进行了改善,则其他路线或其他运输方式的交通量就可能转移到这条路线上来。转移交通量的大小与运输节约时间和费用的多少有关,通常用“转移曲线”估算转移交通量。

(3)新增交通量,包括本地区原有客、货运交通量和公路建成后产生的新业务,如工农业经济开发和新市镇形成而增加的交通量,以该地区的经济发展规划作为预测依据。

估算工程造价和运输成本

工程造价在全寿命费用中所占比重大,估算工作十分重要。要对本地区相同地形的公路造价进行研究,并考虑不同的材料来源,进行比较准确和可靠的估算。运输成本则是计算国民经济效益的主要依据之一,应以现有公路的运输成本为基础,根据公路的改善、时间的节省等因素加以调整。

评价方法

与一般通用的技术经济评价方法相同。由于公路工程具有占地多和对沿线经济发展影响大的特点,所以国民经济评价和社会效益评价是评价的重点。评价中多采用内部收益率(当收过路费时计算)、社会收益率、净现值(见建筑技术经济评价方法)和费用收益比等指标。公路建设的费用包括建设投资、大修理费、养护管理费及占用土地的农业损失费;公路建设的收益包括养路费(或过路费)、行驶车辆的运输成本的节约、运输时间的节约以及交通事故减少的节约等收益。对难以计量的效益,以定 分析补充。

我国公路工程技术经济研究工作始于50年代。在实践中广泛应用数学方法进行经济分析和评价,强调定 分析与定量分析相结合,并已开拓公路交通与国民经济之间多层次、多因素的综合研究领域。

严正声明:本文由历史百科网注册或游客用户盛德自行上传发布关于» 公路工程技术经济的内容,本站只提供存储,展示,不对用户发布信息内容的原创度和真实性等负责。请读者自行斟酌。同时如内容侵犯您的版权或其他权益,请留言并加以说明。站长审查之后若情况属实会及时为您删除。同时遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议,尊重和保护作者的劳动成果,转载请标明出处链接和本声明内容:作者:盛德;本文链接:https://www.freedefine.cn/wenzhan/50374.html

赞 ()
我是一个广告位
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: