[拼音]：Masai

[外文]：Marseille

法国第二大城市，较大港口，普罗旺斯－蓝岸区首府和罗讷河口省省会。位于地中海利翁湾东岸。包括郊区，面积240平方公里，人口107.3万(1982)。

港市背山面水，西北、东北和东部为石灰岩山丘环抱，距罗讷河三角洲不远，但不受河口冲积的影响。气候冬季温湿，夏季干热。1月平均气温5.5℃，7月23.3℃。年降水量550毫米左右。港区水深域广，少险滩急流，能见度好。

公元前6世纪，古希腊佛西亚人开始在今老港（即拉西同湾）一带定居，时称马萨利亚，人口仅有6000，面积50公顷，是当时罗马到西班牙和北方到地中海路上的交点。公元前49年，为罗马人统治，并成为罗马帝国的城市。到12世纪，随着东方香料、丝绸、珍贵木材和北非的皮革经此抵罗讷河谷地，而成为重要港口。15、16世纪地理“大发现”，开辟了从欧洲到东方的新航线，马赛的港务活动出现衰退。17世纪60年代，法国舰船队伍扩大，对外贸易发展，马赛港复兴，人口迅速增长，从16世纪初的1.5万人增加到6.5万人。法国大革命时，成为具有世界意义的港口之一。19世纪，苏伊士运河通航后，成为法国与中东和亚洲联系的重要门户。第一次世界大战前，已有人口55万。第二次世界大战后，城市规模有更大发展， 和港市经济的发展使人口猛增，郊区人口增长尤快。马赛的发展与周围地区的关系日益密切，现在其经济活动向西可延伸到贝尔潟湖地区的福斯湾沿岸。整个马赛港区自马赛新港，沿地中海岸向西直抵罗讷河口的沿海地区，全长70公里，包括拉弗拉、布克、福斯、圣·路易斯等港口，组成欧洲南部较大的港市群，成为法国南部的工业核心，邻近地区的行政、商业、金融、文化、交通等方面的中心。

马赛港设备现代化，大部为专用码头。沿岸有很长的防波堤，航道水深，港区水域面积宽广。年货运量（包括西部的福斯港和拉弗拉港）1亿吨，客运100万人次。主要承担原油和油制品的进出口，通航波斯湾、北非、地中海沿岸及西北欧。其他货运还有矿石、热带农产品、肥料、机器、车辆、食品等。中转港和海上贸易的职能，促进了马赛工业的发展。有较发达的修船业和机械、炼油、化工、食品等工业部门。

老港和卡内比埃中央大道是城市的中心。雄伟的圣让堡（15纪纪建）和圣尼古拉斯堡（17世纪建）南北对峙，守卫在老港区港湾的入口。港口岸外地中海上的伊夫岛，有著名的伊夫古堡和灯塔，是游览胜地。中央大道有许多咖啡馆、影院和商店，西头的交易所是城市的商业中心。老港北岸有市府大厦、马赛市博物馆。老港以北的马赛新港是主要的港务活动区，有水面300公顷，泊位 100多个。老港南岸有豪华的商业、银行、省行政机关和中世纪教堂。市区向北和向东是主要的工业区；东郊农业以蔬菜、园艺等为主。市区向南，是主要的住宅区，建有别墅和较现代化的住宅；再往南的沿海地区为国家重点整治区，其低平原上已建成林荫大道、公园和现代化的海滨住宅。

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