[拼音]：Qingdao Gang

[外文]：Port of Qingdao

我国主要的对外贸易港口。地处山东半岛，胶州湾内较隐蔽的东北部位，不受外海风浪袭击，水深、不淤、不冻，是一个自然条件优越的天然良港。位于北纬 36°5′36″、东经120°19′6″。腹地包括山东、河北、河南以及山西等省的部分地区，有胶济铁路与津浦铁路连接。

青岛原是渔村。宋朝时始有商船寄泊。清末渐成为小商镇，最初建一栈桥。1897年德国侵占青岛，1899年开始建港。1904年胶济铁路竣工，青岛港成为水陆联运枢纽。1906年建成 4座码头。第一次世界大战期间被日本侵占，1922年由我国收回。我国成立后，对原有码头进行大修并新建了煤炭专用码头、原油码头和集装箱码头。

青岛港有大港、中港、小港和黄岛油区。大港是青岛港的主体，可以靠泊万吨级以上船舶；中港停靠地方盐船和部分港作船舶；小港停靠渔船和3000吨级以下的地方船舶；黄岛油区在胶州湾西部，是原油输出码头，有输油管道直通胜利油田，可靠泊5万吨级油船。全港的商用码头岸线长5130米，有泊位24个，其中万吨级以上泊位9个。生产用仓库面积4万平方米，堆场面积18万平方米，贮油罐容量11.5万立方米。

青岛港有各种装卸运输机械380台，其中浮式起重机较大起重量为250吨，煤炭装船机生产率为每小时1500吨。全港有港作船舶46艘。

青岛港航道分为港外航道和港内航道。港外航道为主航道，长约40公里，水深大部分在15米以上。港内航道分大港航道、小港航道和黄岛油区航道。大港航道长约2.7公里，宽160米，水深9.5米左右；小港航道水深5米左右；黄岛油区航道可通航5万吨级油船。

青岛港进出货物主要有石油、煤炭、粮食、杂货等。1983年吞吐量约2183万吨，其中石油820多万吨，煤炭510多万吨，对外贸易物资占港口总吞吐量近38％。

青岛港同上海、大连、石岛间有客运班轮航线。新建的客运站，可容纳3000余人候船，1983年旅客进出港口60多万人次。还有不定期的国际旅游船舶停靠。

青岛港同世界上近 120个国家和地区有贸易运输往来，1983年外轮来港约510艘次，船舶总吨520多万吨。

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