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通航渡槽

[拼音]:tonghang ducao

[外文]:navigation aqueduct

为运河跨越峡谷或高程较高的运河跨越天然河流、道路而设置的通航建筑物。

通航渡槽由槽身和槽座两部分组成。槽身用以过水,两端与运河连接,供船舶通行,一般为单线航道。槽身的横断面多呈矩形,也有梯形。断面尺寸应根据设计船舶的尺度确定。在世界上现有的通航渡槽中,较大的水面宽度达36米、水深达 3.5米。槽身一般为钢结构或钢筋混凝土结构。槽座是支承槽身的承重结构,将槽身和水、船的重量传至地基。

渡槽的长度和高度,根据当地的地形条件确定,当跨越河流时,应保证所跨越的河流在洪水期泄洪不受阻碍。每跨的长度一般为20~30米,钢筋混凝土渡槽的较大跨度达50米,钢渡槽的较大跨度达84米。

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