历史百科网

神户港

[拼音]:Shenhu Gang

[外文]:Port of Kobe

日本较大的海港,世界大港之一。位于北纬34°40′、东经135°12′,在大阪湾西北岸。港区海岸线长达 30公里,水域面积56.68平方公里。平均水深12~13米,防波堤总长13448米。

沿革

神户港在 3世纪时就是同我国和朝鲜进行贸易和文化交流的门户。古称务古水门、大轮田泊、兵库津等。1868年以兵库港的名称对外开放,东部港区 外国船舶停泊,称为神户港。1892年全港统一称为神户港。港口建设自1907年开始进行第一期工程以来,已完成五期工程。目前正在进行第六期工程──六甲岛工程。

码头和吞吐量

神户港由中心区和东、西两侧的沿海工业区的专业码头组成。中心区包括兵库码头、中突堤码头、新港突堤码头、摩耶码头、港岛和六甲岛。全港现有码头泊位227个,码头岸线总长36943米,另有浮筒和靠船墩泊位24个,可同时接纳 251艘大型船舶。还有小型船码头岸线总长31091米。

1983年进港船舶92882艘次,历史上 高的1980年为108121艘次。1983年货物吞吐量1.48亿吨,历史上 高的1981年为1.56亿吨。集装箱货物吞吐量2280万吨,居世界首位。

人工岛

神户港是日本最早设有集装箱码头的港口,1967年接纳第一艘集装箱船。为了扩大港口吞吐能力和适应集装箱运输的需要,1966年动工建造人工岛。第一个人工岛名港岛,面积436万平方米,经过15年时间,耗资5300亿日元,填土量8000万立方米,于1981年建成。港岛有12个集装箱码头和15个杂货码头。每个集装箱码头长300米,纵深350米,水深12米,码头前沿设有两台岸边集装箱起重机,可供3万吨级船舶停靠。12个集装箱码头的年吞吐能力730万吨。每个杂货码头长250米,纵深100米,水深10米,可供1.5万吨级船舶停靠。15个杂货码头的年吞吐能力 360万吨。港岛上有居住、文化、娱乐、疗养等设施。正在建设的六甲岛是第二个人工岛,比港岛大三分之一,预计填土量12000万立方米,现已填筑50%左右,部分建成的码头已交付使用,计划在1990年全部建成。神户港正在制订以1995年为目标的长远计划,将填筑第三个人工岛。(见彩图)

严正声明:本文由历史百科网注册或游客用户博雅自行上传发布关于» 神户港的内容,本站只提供存储,展示,不对用户发布信息内容的原创度和真实性等负责。请读者自行斟酌。同时如内容侵犯您的版权或其他权益,请留言并加以说明。站长审查之后若情况属实会及时为您删除。同时遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议,尊重和保护作者的劳动成果,转载请标明出处链接和本声明内容:作者:博雅;本文链接:https://www.freedefine.cn/wenzhan/30442.html

赞 ()
我是一个广告位
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: