[拼音]：Nanjing Gang

[外文]：Port of Nanjing

我国较大的内河港口，长江下游水陆联运和江海中转的枢纽。南京港位于江苏省西南部，港区宽阔，航道水深，自然条件良好，25000吨级海轮可以溯江抵港。

三国时吴国已把南京（当时名建业）辟为军港和商港。元、明两代是南粮北运的主要起运港之一。明朝大航海家郑和七下西洋就是以南京为基地港的。1858年不平等的《中英天津条约》，把南京辟为通商口岸。1895年不平等的《马关条约》签订后，英国在南京设轮船公司，并建造码头和仓库。1898年我国的轮船招商局（见招商局）在南京设立分局。1908年沪宁铁路通车，南京港　成为水路和铁路联运港口。我国成立后对南京港进行改造和扩建，1961年在浦口建成装卸机械化的煤码头，1971年建成原油中转码头，目前正在兴建万吨级海船深水泊位，开辟新生圩港区。

南京港有 6个装卸作业区。生产用码头线长2.3公里，泊位40个，其中万吨级泊位3个，5000吨级以上泊位5个，3000～5000吨级泊位11个，1000～3000吨级泊位21个。有生产用仓库面积1.1万平方米，堆场面积6.4万平方米。另有锚地5处，可停泊万吨级以上船舶10艘。

全港有各类机械287台，其中浮式起重机较大起重量60吨。煤码头有为列车卸煤用的翻车机，平均效率每小时850吨。全港有港作船舶93艘。

南京港江面最宽外2.5公里，最窄处1.5公里，主槽水深5～30米，南京长江桥附近港区的主航道水深超过10米，桥以下河段，万吨级以上船舶可常年通航。

南京港进出货物主要有石油、煤炭、矿石、钢铁、杂货等，1983年吞吐量3350多万吨，其中石油1000万吨，煤炭 700多万吨。南京港有客运航线多条，汉口-上海线、重庆-上海线在此停靠;南京-武汉线、南京-上海线、南京-芜湖线、南京－九江线等有班轮往返。还有我国远洋运输总公司营运的香港—厦门—南京海江直达旅游航线。南京港每年旅客流量300多万人次。

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