[拼音]：RuKefusiji

[外文]：Николай Егорович Жуковский (1847～1921)

俄国著名空气动力学家，航空科学的开拓者，苏联航空奠基人。1847年1月5日生于奥列霍沃（现属弗拉基米尔州），1921年3月17日卒于莫斯科。1868年毕业于莫斯科大学物理数学系，1882年获应用数学博士学位，1886年起历任莫斯科大学和莫斯科高等技术学校力学教授。1918年任苏联中央流体动力研究院院长。

茹科夫斯基创建了实验与理论相统一的空气动力学，为航空技术的发展奠定了科学的基础。1890年前后相继发表的《关于飞行器的某些理论根据》、《飞行理论》和《论鸟的飞翔》以及1897年发表的《论飞机较佳倾角》等著作，发展了飞行动力学，为飞机气动力计算奠定了基础。1902年，茹科夫斯基在莫斯科大学领导建造的风洞是世界上较早的风洞之一。1907年他运用环流的概念阐明了升力产生的原理并提出升力计算公式。茹科夫斯基还最先运用数学方法画出一系列机翼翼型，称为茹氏翼型。他在1912～1918年间写的一系列关于螺旋桨涡流理论的论文为设计螺旋桨提供了理论根据。

茹科夫斯基很重视培养人才，在他组织的航空小组的年轻成员中，有不少人后来成为著名的设计师和科学家。十月革命后，茹科夫斯基领导他的学生积极参加开创苏联航空事业的活动。1918年12月创办中央流体动力研究院，后来又创办了多所高等航空技术院校。1920年12月3日，苏联人民委员会为表彰茹科夫斯基从事科学活动50周年，决定设立茹科夫斯基奖金以奖励数学、力学方面的优秀著作。列宁称茹科夫斯基为“俄罗斯航空之父”。苏联 后来还以他的名义设立多种奖金并修建纪念碑和博物馆来纪念他。

茹科夫斯基一生写的专著和论文有170多篇，除飞行器和空气动力学外，还涉及固体力学、流体力学、数学、天文学、应用力学等有关学科。苏联曾出版《茹科夫斯基全集》共9卷。

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