第二次世界大战的军事成败作为机械化时代特有的典型战争模式，战争进程在很大程度上取决于以内燃机技术为核心的科技集体如何与军事理论和战术相结合。在第二次世界大战之前，两种新技术的迅速发展导致了机械化战争的出现。
第一类包括飞机、坦克、大型舰艇和电子通信设备的制造技术。坦克和飞机的广泛应用，使美国和苏联采用了新的作战理论和战术，美英开始形成对地火力支援，密集运用作战理论和战术的机动，苏军恢复了大纵深作战理论。
第二次世界大战较先进的战斗机：
1.P51野马式战斗机
是二战后期性能较好的一种活塞式战斗机，是美国在1940年研制的一种典型的活塞式战斗机单座平翼机，当时也被称为较大的战斗机。它的动力系统是雅利森V-1710发动机之一，带有一级机械增压器。在此之前，美国也希望使用液体或气体冷却，这样飞机就不会依赖外部对长时间飞行的影响，因为当时没有足够的有利条件，只能使用这种液体冷却发动机。
但是，有一个缺点是，当12000英尺厚的飞机到达时，发动机输出率会很快下降，这样在高空飞行中，P-51战斗机就会发现自己处于劣势。之后，在1942年，英美联合将P-51战斗机的发动机改装成梅林式发动机，使P-51战斗机的性能大大提高。在众多的竞争对手中，为了达到平衡，成为战后陆空战争的主要人物，被称为“较佳战斗机”。

2.BF 109战斗机
是二战德国空军的主战飞机。单座单座全金属活塞式战斗机，机身长9.07米，翼展9.92米，机身高度2.5米，空重2630千克，较大起飞重量4405千克，动力系统是戴姆勒奔驰DB 605D发动机，其率1850马力，较大飞行速度可达710千米/小时。它能在残酷的战争状态下持续使用10年，这足以证明它的设计非常成，作为一款高性能的快速战斗机，它几乎综合了第一次世界大战的全部优势，即轻型战斗机。
3“喷火”战斗机
在第二次世界大战中，担负着维护英国制空权的重任，转战欧洲、北非和亚洲的军事区，供其他盟国使用。组合性能与当时的世界水平相比，无论性能和技术如何，英国当时较先进的战斗机，其机动性能与德国的同类战斗机相比稍差，但稳定性较好，“喷火”战斗机共生产14233架，是英国第二次世界大战中最杰出的作战飞机，是英国战争中不朽的勋。
4.LA-7战斗机
是苏联“卫国战争”的主力飞机，是苏联红军最实用的战斗机之一，它速度快，火力强。苏联1943年在拉-5战斗机的基础上改进了该型战斗机，机身长度8.6米，机身高度2.6米，其翼展9.8米，空重2620公斤，较大起飞重量3400公斤，较大空中飞行速度6600公里/小时，较大巡航速度4.5公里/小时。是抗击德国空军的重要力量，为世界反战争作出了突出贡献。
5.P-38“闪电”战斗机
是当时美国空军的主力飞机之一，是太平洋战争开始时唯一一种可以在不被风吹倒的情况下与日本零式战斗机交战的战斗机，基于这种战斗机及其惊人的作战能力，单型双平翼亚音速战斗机，机体长11.6米，其机翼长15.9米，机身高度3米，较大起飞重量为7940千克，动力系统为两台V-1710-111/173S水冷发动机，可提供1475马力的动力，较大飞行速度可达667千米/小时。

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