亨利·哈利·阿诺德（Henry Harley Arnold，1886年7月25日—1950年1月15日），美国名将、十大五星上将之一，第二次世界大战时期历任美国陆军航空兵司令、主管航空兵事务的陆军副参谋长、陆军航空队司令等职，空军五星上将，绰号“快乐的阿诺德”，被誉为“美国现代空军之父”。

亨利·哈利·阿诺德成长经历

1886年7月25日，亨利·哈里·阿诺德出生于美国宾夕法尼亚州的格拉德怀尼。

1903年，阿诺德考入西点军校，1907年毕业，远涉重洋到菲律宾任职。20世纪初，美国的莱特兄弟发明飞机并试飞成。对飞机非常感兴趣的阿诺德于1911年自愿报名上俄亥俄州的代顿，向莱特兄弟学习飞行。积累3小时48分钟的飞行经验后，阿诺德成为美国陆军的首批飞行员之一，第二年就创造出飞行高度6540英尺的世界纪录，并获得1枚胜利勋章。此后因飞行事故而停飞4年，再次赴驻菲律宾步兵部队服役，这对阿诺德无疑是个沉重打击。

然而，阿诺德在菲律宾与乔治·马歇尔共事．此人对他以后的前途大有影响。1916年，阿诺德回国后再次转入飞行部队并晋升为上尉。美国介入第一次世界大战后．阿诺德受命在巴拿马指挥一支飞行部队，后来赴华盛顿的陆军航空兵总部任职，1921年晋升为少校。

1925年－1926年在陆军工程学院学习时，阿诺德支持陆军航空兵领导人威廉·米切尔建立独立空军的要求，并在审判米切尔事件中出庭作证支持米切尔而被流放在堪萨斯的赖利堡。但是，阿诺德仍然坚定地为组建独立的空军而努力奋斗。阿诺德潜心钻研航空技术和航空兵战术，埋头理论研究，并写下《飞行故事》、《飞行员与飞机》、《空战》和《陆军飞行员》等著作。

从利文沃思堡的陆军指挥与参谋学院毕业后，阿诺德来到俄亥俄州的航空站和莱特基地工作。1931年晋升为中校，调任加利福尼亚马什航空基地指挥官。1934年，阿诺德率领由10架轰炸机组成的编队从华盛顿直飞阿拉斯加，再安全返航，全长18000英里，再次获得胜利勋章。1935年3月．阿诺德晋升为准将，出任第1航空联队联队长。1938年9月，阿诺德就任美国陆军航空兵司令，晋升为少将。

随着世界大战的临近，阿诺德通过各种途径力主建立一支独立于陆、海军之外的空军，并以战略空军为核心。但在当时他的这种想法被认为是荒唐可笑的。第二次世界大战爆发后，他于1939年夏在国会提出要求增加飞机的时候，竟遭到了冷嘲热讽。直到同年9月1日，德军62个师、2800辆坦克和遮天蔽日的空军机群闪击波兰后，他的建议才逐渐被引起重视。1940年6月法国败降后，罗斯福下令生产5万架飞机以保卫西半球的安全。战争为实现阿诺德的理想提供了绝好的机会。

1940年10月，阿诺德升任负责航空兵事务的陆军副参谋长兼陆军航空兵司令，陆军航空兵的地位得到提高。1941年7月，美国陆军航空兵改组为陆军航空部队，下辖数个航空队，仍由阿诺德指挥。1941年12月，阿诺德晋升为中将。1942年3月，因为美国陆军再次改组，陆军地面部队、陆军航空部队和陆军后勤部队成为陆军的三大组成部分，阿诺德改任美国陆军航空部队司令。

太平洋战争爆发后，美英决定两国军方组成联合参谋长会议，共同制定反的全球军事战略。1942年2月．阿诺德成为新成立的美国参谋长联席会议和美英联合参谋长会议成员。大战期间，阿诺德除1945年的雅尔塔会议因心脏病复发而缺席外，参加了盟国所有决定军事战略的重要会议，其思想影响了这些会议所作出的决策。

阿诺德长期酝酿的最基本的思想是：由于空军的出现．战争已变得立体化。空军可以大规模地袭击敌人的地面部队和水面舰艇，可以深入敌人的战略后方，破坏敌人的后方补给、工业经济、交通枢纽、甚至人口密集的中心城市，从整体上摧毁敌人的抵抗意志。因此，根本无须入侵和占领敌国的领土，仅用空军就可以迫使敌人投降，从而结束战争。这种作战方式就叫"战略轰炸"，即具有战略意义的飞机轰炸作战。

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