几个世纪以来，这些巨石块一直与神秘和离奇的传说联系在一起。人们一直好奇原始人类是如何建造出如此雄伟的巨石阵？什么目的？关于巨石阵的猜测有很多种，其中有些非常复杂，甚至荒唐。有人说是祭祀神灵的地方，有人说是古墓地，也有人说是太阳钟。
20世纪50年代中期，考古学家发现巨石阵的建造时期大概经历了三个阶段。
头一阶段可以追溯到公元前2800年左右的新石器时代晚期。不过当时没有巨石，只修了一个能容纳数百人的圆形土堤，土堤上挖了56个圆形坑。该函数用于测量季节性变化。
公元前2000年，青铜时代初期，人们改造了巨石阵的入口。当时铺设了护城河和两条500米长的人行道，在巨石的顶部竖立着四根名为“斯特钦石碑”的石柱。大阵内侧，现阶段，似乎是决定在中央竖立两圈蓝色砂岩柱子。大约四分之三圈的石柱立好后，可能是计划改变，工程突然停止，石柱被移走，坑被填平。平坦的。
巨石来源
考证的结论表明，几千年前的人们不仅可以从山上挖出坚硬的蓝砂岩，而且可以轻而易举地将粗糙尖锐的表面磨平。考古人员在埔里赛里山的采石场发现了一些废弃的石斧和金属工具。这些工具至少有两千多年的历史。考古学家推测，当时的建造者已经掌握了凿凿巨石的技术。巨石就是用这些工具从山上挖出来的。找到所需的石子后，应将这些较大的石子分成预定大小的小石子。专家从石块的开挖痕迹判断，当时的人使用的是木楔折断法。然后用非常坚硬的碎石不断打磨石块，完成巨石的之后收尾工作。
这些巨石从南威尔士采石场运到索尔兹伯里。运输蓝砂岩最合理的路线是：先将巨石从普里塞里山陆路运到靠近海岸的米尔福德港，然后再装船。，之后到巨石阵。这条线，水道长达300多公里，专家推测，当时的人们能够制造出运载巨石的船只。
从普利塞利山脉到巨石阵，陆上行程近40公里。当时人们是如何在陆地上运输这些巨石的呢？研究人员认为，运输巨石并没有想象中那么难，运输工具也很简单。可能用撬棍、原木和绳索。在古代，巨石阵周围的山谷中有茂密的森林。人们用坚硬的树木做圆木和撬棍，还有一种叫做断树的树皮可以做绳索。考古学家首先将树皮浸泡在湿泥中。在六周内，树皮变成了有弹性的纤维，当这些纤维扭在一起时，就形成了简单而结实的绳索。
在没有起重设备的情况下，古人是如何准确地将横梁安放在石柱顶部的？专家认为，竖立石梁很可能是采用了“土屯法”。据专家介绍，土墩法是利用斜面原理，用大量泥土埋入两根柱子，形成山形。下面用撬棍，很可能会铺上原木，到位后挖出土。
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