[拼音]：Jingji Qinlüe Xia zhi Zhongguo

我国清末民国时人漆树芬试图以 原理探讨帝国主义对我国的经济侵略问题的一本专著。原稿名为《帝国主义铁蹄下的我国》，后改今名。1925年在上海出版。这本书是在 已在我国传播，我国 党正在领导我国人民开展反帝反封建斗争的历史条件下出版的。

漆树芬，字南薰，四川人，早年参加同盟会。1915年赴日本留学，曾在京都帝国大学攻读经济科，受业于河上肇博士。1925年春毕业回到上海，在上海法政大学任教。五卅运动后，应聘在重庆中法学校（内设大学部）任教。他在重庆还担任过《新蜀报》主笔。1927年在重庆三三惨案中遇害。他在本书“读者注意”中说：“马克斯主义……为本书所祖述”。还说：编写此书的动机是要“以学理应用于解决我国之经济问题”。理论与实际相结合，是本书的特点。本书共分二编：第一编总论，第二编各论。

着重从理论上分析资本、帝国主义的经济特征，及其向国外进行经济侵略的必然性，进而分析帝国主义与我国 签订的条约的性质。作者在分析资本制度时，基本上以K. 的剩余价值学说为依据，指出资本生产是剩余价值的生产:“货币用来希图增殖一个事实，实可称为资本之起源”。他还指出，在资本制度下，必然产生两极分化，从而出现“社会购买力减少”，“生产即呈过剩”的现象。因此，资本家向海外寻求市场和投资地，“匪特为理论上所必许，抑为事实上所必要”。在20年代初作者能有这一认识，是可贵的。关于帝国主义的经济特征，作者详细介绍了列宁的《帝国主义是资本的较高阶段》一书的内容，认为是“现今说明帝国主义最有价值之学说”。但他又介绍和称赞K.考茨基、R.希法亭等关于帝国主义的理论，分不清 和机会主义的界线。漆树芬根据资本帝国主义的侵略本质，分析了帝国主义国家同我国签订的条约的不平等性，深刻指出“我国的一部条约史，实一个国际资本帝国主义侵略的结晶体”。

作者从商埠、交通、国际投资三个方面，详细地论述了帝国主义经济侵略我国的历史。他在论述商埠问题时，强调外国在我国设立商埠，是为扩大其货物输出，而外国攫取海关权，则是问题的关键。因此，为发展我国的工商业，首先是要收回海关“定税权”和“管理权”。

关于交通，作者用大量事实分析了我国航运业和铁路 的丧失。其中特别指出铁路是列强“掠夺之中心点”，是列强扩大商品输出、资本输出和取得势力范围的重要手段，“之后目的即是殖民地之获得”。他主张用偿还铁路借款和改约、废约等办法，收回利权。

关于国际投资，作者正确地指出这是帝国主义国家“资本过剩的原故”。他还认为借贷资本利息是剩余价值的分割，而不是借贷资本“自身固有之产物”。漆树芬详细论述帝国主义在我国投资的历史，深刻揭露了它的侵略性和危害性。但是，他并不因此而绝对反对利用外资，只要借款利息轻，担保品不苛，无政治色彩，有偿还能力，将款用于生产，就可借贷。他对外商将资本投入我国人开办的企业，或投资于合办企业，则认为有利有弊，即一方面能够解决我国“缺乏资本”、“经营能力”和“需要之技术”等，有利于我国各种建设事业的发展，另一方面会使我国“断送各种经济权利”。他权衡利弊，认为应“取缔”这种利用外资的方式，至于外商在我国单独开办工厂，他更是反对。在北洋军阀勾结帝国主义统治我国的历史条件下，对此持反对态度，在当时是正确的。

作者认为进行反帝反封建的革命斗争，是排除帝国主义经济侵略的根本途径，主张“联合世界无产阶级弱小民族，以抗此共同之敌”和在“内部实行革命”。本书出版前，还未有以 原理分析帝国主义经济侵略我国的专著，在这方面作者做出了积极的贡献。因此这一著作受到当时我国进步青年和学者的重视，成为争相阅读的畅销书。本书于1925年出版后，到1929年已发行六版，足见其影响之深。

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