春运，即春节运输，是我国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。
由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指我国大陆的城际交通，不包括我国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。
1980年：现代意义上的“春运”一词第一次出现在《人民日报》上，“铁道部决定全路在春运期间将增开临时长途客车24对”。
1953年：“春节客运”第一次出现在《人民日报》消息中：“铁道部指示各局做好春节客运”检索《人民日报》数据库，第一次出现“春节客运”字样是1953年2月8日，农历腊月廿五，这一天报纸在“政务院财经委员会发布通知，保证春节铁路装卸工作；铁道部指示各局做好春节客运”的标题下刊登了两条新华社2月7日播发的消息。
消息说：“今年春节旅客将比去年同期增加100万人，为了解决春节期间人多车少的问题，铁道部指示各局一方面充分利用现有的客车，把现有备用客车全部投入春节运输。不足的客车用棚车代替，加开短途列车，按普通票价八折计费。”
1954年春节期间，问题又严重了一些，1月26日《人民日报》刊登了《做好春节期间铁路客运工作》短评，说春节是“一个客运”，并第一次说这已“成为当前铁路运输工作中一个重要任务”。
1955年1月17日《人民日报》只刊登了一条有关春节客运的消息：“北京、上海等铁路管理局旅客、车务、机务、车辆等部门成立了春节旅客运输委员会。1957年：《人民日报》第一次为“春节客运”发表社论：“要把这么多的旅客，在这么短的时间里，运送到他们的家里去过春节”。
把“春节客运”作为正文主题词输入《人民日报》数据库，提及这个词汇的各类报道1960年仅有一条、1961年有六条、1962年有三条，1963和1964两年没有，1965年有一条、1966年没有。
此后进入八十年代，现代意义上的“春运”一词正式出现。
1979年1月8日，《人民日报》刊登的新华社消息称春节期间有1亿人次乘火车。1980年1月11日《人民日报》转发《人民铁道》报道：“为了做好春节运输工作，铁道部决定全路在春运期间增开临时长途客车24对。现代意义上的“春运”一词第一次出现在《人民日报》上。
“春运”二字1981年3月10日第一次出现在《人民日报》的标题上。从此，“春运”成了我国社会生活中使用频繁的一个关键词。
检索1981年至2008年6月底的《人民日报》图文电子版，从那时至2008年3月3日当年春运结束，“春运”在《人民日报》的标题中出现518次，而同期在《人民日报》刊登的消息、通讯、评论和各类文章中，有1621篇出现过“春运”字样。总的趋势是一年比一年用得频繁。
进入21世纪，春运人次继续猛增。
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